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減輕學生住宿壓力 丁守中：可開放閒置校舍做青年宿舍
【綜合報導】選戰激烈，青年與學生住宿壓力成為各方爭議焦點。國民黨台北市長參選人丁守中表示，未來其實可開放部分適合的閒置校舍做為青年宿舍，或透過BOT合建方式，以及改善學校周邊的土地使用分區管制規則，讓政府跟民間積極合作，提供更多學生宿舍地點，化解青年學子的住宿壓力。
丁守中也表示，現在很多年輕人低薪窮忙，台北物價又高，很多學校沒有足夠住宿空間，因此包括青年住宅、勞動條件、就業、居住安全等問題都值得市府重視。
他也強調，尤其因為少子化影響，閒置校舍很多，有些校舍可以開放出來，做為青年宿舍使用，用BOT合建方式，並改變學校校區附近土地分區使用規則，讓民間提供更多學校校舍。而不是像柯文哲只是全面禁止，甚至還要把文化大學學生搬到北投士林科技園區、離學校8公里以外的地方，車程都要5、60分鐘才會到文化大學山上，都是不切實際的做法。
事實上，為表達青年對年底選舉關切，包括台大、北大、文化、輔仁、海大、北市大、政大、銘傳等校學生會及青年社團已組成「雙北市長候選人城市論壇」，邀請參選人發表青年為主體的政見，並進行辯論，丁守中欣然同意參加，並向台北市長柯文哲下戰帖，要求柯P不要再逃避，一同參加辯論。
他們每天往返粵港 一日生活圈日常
在沒有廣深港高鐵以前，其實香港和廣東的關係就已經密不可分，有人是上班、有人是上學，每天往返兩地，根據官方統計資料，粵港單日出入境人次達到80萬，高鐵通車後不只將替這樣的一日生活圈帶來改變，大灣區概念也向前跨進一大步。
下車通關然後上車，還要再坐大約3小時才會抵達目的地，一天來回在車上就耗掉將近10小時，投報率實在太低；即將開通的廣深港高鐵對馮威棠這樣的族群來說，簡直就像是天降甘霖。
香港優端合科公司總裁 馮威棠：「高鐵不會塞車、很準時，比那個飛機更準時，所以我們可能省到的時間滿多。」
大陸、香港兩地往來人次已經突破1億，在廣深港高鐵帶動下，還有機會再增加，而整個大灣區從占地人口到港口機場吞吐量，都比世界三大灣區來得高，未來和港珠澳大橋形成配套，旅遊、商務到求學、就業、置產，都有機會從硬體交通建設上更進一步拉近關係，從中找到新契機。
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